「日本航空(JAL)のインターンに参加すると、本選考で優遇されるって本当?」
「倍率はどれくらい高いの?落ちたら本選考に響く?」
結論から、正直にお伝えします。
日本航空(JAL)のインターンは、参加者に早期選考の案内・優遇ルートがある、内定への重要なステップです。
口コミでは、インターンでの評価が高い学生に一般選考より早い面接案内が来ることや、職種によってはインターン参加が実質的な一次選考の代わりになるケースも報告されています。インターン経由の内定者も多いとされます。
ただし、注意点もあります。
JALは日本を代表するエアラインで、インターン参加自体が狭き門。
つまり、“参加すれば優遇”ではなく、”高倍率のインターン選考を突破し、ワークで高評価を得れば早期選考に乗れる”という認識が正確です。
航空業界は就職人気ランキング常連で、採用倍率は全体で約32倍、自社養成パイロットは100倍超とも。
この記事では、優遇・早期選考の正確な実態・倍率の真相・職種別の選考フロー・JALフィロソフィを問うES・全コースの中身まで、徹底的なリサーチをもとに competitor より一段深く解説します。
- JALのインターン優遇・早期選考のリアル(実質一次選考代わりの職種も)
- 採用倍率約32倍・自社養成パイロット100倍超という実態
- ES・WEBテスト→面接という職種別の選考フロー
- 「JALフィロソフィ」「チームワーク」を問うES・面接の攻略法
- 業務企画職5コース・客室乗務職・自社養成パイロットのインターン内容
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- 【28卒】日本航空(JAL)はどんな会社?事業内容と就職難易度
- 【28卒】JALのインターン倍率は?
- 【28卒】JALのインターン優遇・早期選考内容(最重要)
- 【28卒】JALのインターン選考フロー
- 【28卒】JALのインターンES対策
- 【28卒】JALのインターンWEBテスト・面接対策
- 【28卒】JALのインターンの種類と内容
- 【28卒】JALのインターンに落ちたら本選考は受けられる?
- 【28卒】JALのインターン優遇まとめ
- 【28卒】JALのインターン選考突破の対策スケジュール
- 【28卒】JAL1本はリスク大。”内定保険”の作り方
- 【28卒】JALのインターンに関するよくある質問
- 【28卒】JALのインターンまとめ
【28卒】日本航空(JAL)はどんな会社?事業内容と就職難易度
選考対策に入る前に、JALの基本情報を押さえておきましょう。
ここを理解しているかどうかが、ES・面接での企業理解の深さに直結します。
事業内容|「JALフィロソフィ」を掲げる日本を代表するエアライン
日本航空(JAL)は、日本を代表する航空運送事業グループです。
JALブランドのFSC(フルサービスキャリア)とLCC(ローコストキャリア)を両輪とした航空運送事業を中心に、マイル事業や旅行商品の企画販売など、航空で培ったノウハウを活かした多様なビジネスを展開しています。
最大の特徴は、独自の企業理念「JALフィロソフィ」(全社員の物心両面の幸福を追求するなど)を掲げ、これを全部門の業務判断の基準としていること。
ESや面接では「飛行機が好き」だけでなく、JALフィロソフィや「感謝の心」「チームワーク」といった文化への共感が問われます。
新卒採用は本体約720名・倍率は約32倍〜
JALの新卒採用は、2026年度入社で本体約720名・グループ全体で約1,600名を予定する大規模採用です。
内訳は業務企画職90名程度・自社養成パイロット50名程度・客室乗務職580名程度。
採用倍率は公式非公表ですが、採用約850名・プレエントリー約26,496名から試算すると全体で約32倍。高学歴学生も多く応募するため、実質倍率はさらに高いとみられます。
JALには「オンリーワン採用」(スポーツや社会活動で実績を残した人の採用)もあり、明確な学歴フィルターはないとされますが、高倍率の選考突破が必須です。
平均年収は約949万円(職種で大きな差)
JALの平均年収は、有価証券報告書で約949万円(2025年3月期・平均年齢39.7歳)とされ、前期921万円から上昇しています。
ただし職種差が大きく、業務企画職は中堅で約558万円、パイロットは平均約1,959万円(機長は2,000万円超も)、客室乗務職は約447万円が目安。
新卒初任給は大卒261,000円(2025年改定)。賞与は業績連動で年3回、2年連続の大幅賃上げと処遇改善が続いています。
出典:JAL 有価証券報告書(2025年3月期)/JAL採用プレスリリース/Aviation Wire/各種年収調査
【28卒】JALのインターン倍率は?
気になるインターン倍率ですが、JALは公式に公表していません。
ただし航空業界は就職人気ランキング上位の常連で、例年の状況から50倍〜100倍を超える非常に高い倍率になる可能性があります。
特に「業務企画職」や「自社養成パイロット」は文理問わず学生が応募するため激戦必至。
参考として、自社養成パイロットは応募約6,000名に対し採用50名程度で倍率100倍超とされます。
インターンも本選考に直結する人気プログラムのため、ES・WEBテストの対策をしっかり行うことが重要です。
倍率が高くなる2つの理由
- 圧倒的なブランド力と人気:CA・パイロット・地上職を含め航空業界への憧れを持つ学生は非常に多く、記念受験も含め応募数が膨大になります。
- 本選考優遇ルートへの期待:インターンでの評価が高い学生に早期選考の案内が届くため、志望度の高い学生が殺到します。
難関ではありますが、JALの選考は学歴より「人柄・誠実さ・チームワーク・JALフィロソフィへの共感」を重視します。
後述するES・面接対策をしっかり行えば、十分にチャンスはあります。
JALは優遇のある超人気企業で、インターン参加自体が狭き門です。
航空1社に絞るのは、正直かなりリスクの高い戦略です。
LognaviのようにAIが思考性ベースで「自分に合う企業」をマッチングしてくれるアプリを使えば、JALと相性の近い優良企業からスカウト受信率99.6%でオファーが届きます。
複数ルートで早期内定のチャンスを確保しておくのが、高倍率時代の鉄則です。
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【28卒】JALのインターン優遇・早期選考内容(最重要)
ここがこの記事の核心です。
JALは、インターンが本選考の早期選考に直結する企業です。正確な実態を見ていきましょう。
大前提:優秀者には早期選考の案内・実質一次選考代わりの職種も
JALのインターン(特に業務企画職や客室乗務職など)では、参加者に対して本選考の早期選考ルートが用意されることが確認されています。確認されている主な優遇は次の通りです。
- 早期選考への招待:インターンでのグループワークや振る舞いが高く評価された学生に、一般選考より早い時期に面接案内が来る。
- 実質的な一次選考の代わり:職種によっては、インターン参加が一次選考の代替となったり、優秀者のみが特別な選考ステップに進めるケースもある。
- 社員によるフィードバック:ワークを通じて社員から直接FBをもらえ、自分の強み・弱みを客観的に把握できる。
ただし「参加すれば全員優遇」ではない
注意したいのは、インターンに参加した全員が優遇されるわけではないことです。
優遇はグループワークでの評価・振る舞いで決まります。高く評価された学生が早期選考ルートに乗るため、狭き門のインターン選考を突破した後も気を抜かず、本番さながらに取り組むことが大切です。
優遇の本質は「現場体験に裏打ちされた“なぜJAL”が語れる」こと
優遇の最大の価値は、早期選考に乗ることだけではありません。
JALのインターンは羽田空港での整備場見学や現場社員との座談会など、ネット情報だけでは分からないリアルな体験ができます。
この体験があるからこそ、本選考の面接で「なぜJALなのか」を説得力を持って語れるようになります。「飛行機が好き」で終わらず、現場を体感した志望動機こそが、ハイレベルなライバルとの決定的な差別化要素になります。
「エアラインエンジニアコースに参加。羽田空港の格納庫で整備中の航空機を間近に見学でき、普段なかなか知ることのできない業務の裏側を知れた貴重な時間だった。実際に起きた機体の不具合を題材にどう解決するか議論し、社員から直接フィードバックももらえた。具体的な業務イメージや豊富なキャリアパスを知れて、志望動機の解像度が一気に上がった。」
【28卒】JALのインターン選考フロー
JALのインターン選考フローは、コースによって異なります。
選考フローはES・WEBテスト→面接
<業務企画職(エアラインエンジニアコースなど)>:WEBテスト・ES → 面接 → インターン参加
<業務企画職(ビジネス・マーケティングコースなど)>:ES → WEBテスト → 面接 → インターン参加
コースによってESとWEBテストの順序が前後しますが、ES・WEBテスト・面接の3点が関門であることは共通です。
特に人気コースは応募が殺到するため、書類段階での的確なアピールが欠かせません。次章で対策を見ていきましょう。
【28卒】JALのインターンES対策
JALのESは設問がシンプルなぶん、「論理構成」と「熱意」が問われます。
以下は直近のインターン選考でのES内容です。
ESの設問例
- 周囲と協力して、何かをやりきった経験を教えてください(業務企画職ビジネス・マーケティングコース)
- 業務企画職エアラインエンジニアコースのインターンに応募する理由/志望理由(エアラインエンジニアコース)
ガクチカは「結論→動機→目標・課題→取り組み・結果→学び」の構成で書くと、企業側に理解してもらいやすくなります。
JALは「チームワーク」「感謝の心」を重視する企業文化。「周囲と協力して」という設問がある通り、自分ひとりの成果ではなく周りを巻き込んでどう課題を解決したかを具体的に記述しましょう。
志望理由では、JALフィロソフィへの共感を自分の原体験と結びつけると説得力が増します。
【28卒】JALのインターンWEBテスト・面接対策
JALのインターン選考では、WEBテストと深掘り面接が大きな関門です。
- 一般的に言語・非言語・英語が出題されます。参考書で演習→模試で弱点可視化→補強を3周ほど。
- 英語対策:JALはグローバル企業のため英語も出題。参考書は最低2周。
- パイロットコース特有の試験:自社養成パイロットではクレペリン検査・ロールシャッハ等の心理適性検査や筆記試験が課される場合あり。簡単な計算を即答する練習など特有の対策が必要です。
面接はESの深掘りが中心です(エアラインエンジニアは個人面接、パイロットは人事+現役パイロットなど)。
面接官が最も意識しているのは「一貫性」と「対人能力」。航空業界は安全とサービスの現場であるため、誠実さ・コミュニケーション能力・想定外への対応力(思考プロセス)が見られます。
結論ファーストで簡潔に、そして笑顔でハキハキ話すことを意識しましょう。
【28卒】JALのインターンの種類と内容
JALのインターンは、職種別に多岐にわたるコースが用意されています。
| 職種・コース | 特徴 |
|---|---|
| 業務企画職 コーポレート | 経営企画・人事・経理など全社を支える管理部門 |
| 業務企画職 オペレーション | 運航・空港・貨物など現場オペレーションの企画 |
| 業務企画職 ビジネス・マーケティング | 路線・運賃戦略、マイル事業などの企画 |
| 業務企画職 データサイエンス・デジタルテクノロジー | データ活用・DX推進 |
| 業務企画職 エアラインエンジニア | 整備・技術領域。理系学生に人気 |
| 運航乗務員訓練生(自社養成パイロット) | パイロットを自社養成。倍率100倍超 |
| 客室乗務職 | CA。採用人数最多 |
エアラインエンジニアコース(27卒実績)
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 実施時期 | 8月下旬(2日間) |
| 実施場所 | 羽田空港 |
| 形式 | 講義形式・演習形式 |
| 参加人数 | 学生30〜40人(社員約15人)/理系院生が中心 |
| 交通費 | 飛行機代と宿泊費支給(前泊後泊は自費) |
- エアラインエンジニア説明:各部署の社員から業務内容を直接説明
- ディスカッション:実際に起きた機体の不具合・問題をどう解決するか議論
- 整備場見学:格納庫で整備中の航空機を間近に見学
- 新規事業立案ワーク:JALの技術を活かした新規事業をグループで発表
現場の最前線である羽田空港で、実際の機体に触れながら社員と交流できるため、企業理解が飛躍的に深まります。
ここでの取り組み姿勢が、前述の早期選考の案内に直結します。
【28卒】JALのインターンに落ちたら本選考は受けられる?
「インターン選考に落ちたら本選考も不利になるのでは?」と不安な人も多いはずです。
結論、JALはインターンに落ちても本選考を問題なく受けられます。
インターンの合否が本選考の参加資格に影響することはありません。
ただし、前述の通りインターン参加者には早期選考の優遇があり、インターン経由の内定者も多いため、インターンに通った方が有利なのは事実です。
落ちてしまった場合は、その悔しさをES・WEBテスト対策のブラッシュアップに変えましょう。
JALフィロソフィへの理解を深め、空港での体験や航空業界研究を重ねることで、本選考の志望動機は十分に強化できます。
【28卒】JALのインターン優遇まとめ
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 早期選考 | あり(高評価者に一般選考より早い面接案内) |
| 実質一次選考代わり | 職種によってはインターンが一次選考の代替・特別ステップに |
| 社員FB | ワークで社員から直接フィードバック |
| 優遇の条件 | 参加するだけでなく、ワークでの高評価が必要 |
| 本選考への影響 | 落ちても不利にならない(参加できれば有利) |
| 狙い方 | チームワーク・JALフィロソフィ共感を体験ベースで示す |
【28卒】JALのインターン選考突破の対策スケジュール
採用倍率約32倍〜の人気インターンを勝ち抜くには、計画的な準備が必須です。
英語を含むWEBテスト対策から早めに動きましょう。
- 2ヶ月前:自己分析(周囲を巻き込んだ経験の棚卸し)、企業研究(JALフィロソフィ・FSC/LCC・マイル事業)
- 1.5ヶ月前:WEBテスト(言語・非言語・英語)対策を3周、パイロット志望は心理適性検査の特有対策
- 1ヶ月前:ガクチカを「結論→動機→課題→取り組み→学び」で作成・添削、「なぜJALか」を言語化
- 2週間前:面接想定でESの深掘り対策、笑顔・ハキハキ・結論ファーストを練習
- 応募時:志望コースを確定し、複数コース併願も検討して提出
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JALを狙うなら「自分に合う企業」を知るのが先
JALは採用倍率約32倍〜の超人気エアライン。
一本に絞らず、自分の思考性に合う複数企業から早期内定ルートを確保するのが就活成功の鉄則です。
- エース社員と同じ適性テストで、自分の強み・思考性が明確になる
- 業界軸ではなく「思考性」軸でマッチング。JALと相性の近い優良企業に出会える
- 大手〜ベンチャー600社以上が導入。受験後のスカウト受信率99.6%
- 診断結果はES・面接の自己PRに流用でき、入社後のミスマッチも防げる
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【28卒】JAL1本はリスク大。”内定保険”の作り方
ここまで読んで、こう思った人もいるはずです。
「優遇があるとはいえ、倍率32倍〜は普通に怖い…」
「ES・WEBテスト・面接を一人で対策しきれる気がしない…」
その不安、めちゃくちゃ正常です。
人気エアラインの優遇ルートを、独学・一人だけで掴みにいくのは普通にハードだからです。
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「結局どこに登録すればいいの?」という人向けに、内定支援実績45,000件超のサービスや内定獲得率5.4倍の実績を持つエージェントを、目的別に厳選比較しました。
JAL対策と並行して、最短ルートでの内定獲得を目指しましょう。
【28卒】JALのインターンに関するよくある質問
Q. JALのインターンに優遇・早期選考はありますか?
あります。
インターンでの評価が高い学生には一般選考より早い面接案内が来るほか、職種によってはインターン参加が実質的な一次選考の代わりになるケースも報告されています。
ただし参加するだけでなく、ワークでの高評価が条件です。
Q. JALのインターン倍率は何倍ですか?
公式な公表はありません。
本選考は採用約850名・プレエントリー約26,496名から全体倍率約32倍と試算され、自社養成パイロットは応募約6,000名で倍率100倍超とされます。インターンも同様に高倍率です。
Q. インターンの選考フローを教えてください。
コースにより異なり、エアラインエンジニアは「WEBテスト・ES→面接→参加」、ビジネス・マーケティングは「ES→WEBテスト→面接→参加」です。ES・WEBテスト・面接が関門です。
Q. インターンに落ちたら本選考は受けられませんか?
受けられます。
インターンの合否が本選考の参加資格に影響することはありません。ただし参加者には早期選考の優遇があり、インターン経由の内定者も多いため、通った方が有利です。
Q. JALのESはどう対策すればいいですか?
「結論→動機→課題→取り組み→学び」で論理的に書き、チームワーク・感謝の心・JALフィロソフィへの共感を周囲を巻き込んだ経験で示すのがコツです。
あわせてLognaviのような無料の適性テストで自分の思考性を可視化しておくと、自己PRやES・面接の一貫性づくりに活用できます。
【28卒】JALのインターンまとめ
最後に、この記事の重要ポイントを振り返ります。
- JALのインターンは早期選考の優遇あり(職種によっては実質一次選考代わりも)
- ただし参加するだけでなく、ワークでの高評価が優遇の条件
- 採用倍率約32倍〜・自社養成パイロットは100倍超。本体採用約720名・平均年収約949万円
- JALフィロソフィ・感謝の心・チームワークを重視する日本を代表するエアライン
- 選考はES・WEBテスト(英語あり)→面接。ESはチームワークとフィロソフィ共感が鍵
- 1社集中は危険なので、複数ルートで早期内定の保険を作るのが鉄則
JALのインターンは、羽田空港での整備場見学など現場の最前線を体感でき、本選考の志望動機を圧倒的に強くできる貴重な機会です。
本気で内定を目指すなら、高倍率のインターン選考を突破し、チームワークとフィロソフィへの共感を発揮して早期選考ルートを掴みにいきましょう。
そして倍率約32倍〜の難関に備え、Lognaviで「自分に本当に合う企業」のスカウトも並行して受けておきましょう。
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以上、最後までお読みいただきありがとうございました。
あなたの就活がうまくいくことを、心から応援しています!


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