インターン優遇

【28卒】全日本空輸(ANA)はインターン優遇・早期選考はある?倍率や対策も!

インターン優遇

「全日本空輸(ANA)のインターンに参加すると、本選考で優遇されるって本当?」
「倍率はどれくらい高いの?落ちたら本選考に響く?」

結論から、正直にお伝えします。
ANAのインターンは「内定直結」と公言されてはいませんが、本選考の合否に影響する可能性が高いと複数の証言があります。
就活会議でも「参加が本選考で有利になると思った」という声が多く、グループワークで活躍した人には早期選考の案内が届くケースもあるとされます。
ただし「選考はスキップされず通常フロー通り」という声もあり、“参加すれば確実に優遇”ではなく、評価次第で有利に働くと理解するのが正確です。

そして人気は絶大。
ANAは航空業界のリーディングカンパニーで、就職人気ランキングの常連。
総合職(グローバルスタッフ職)は推定倍率20倍前後、客室乗務職(CA)は10〜100倍とも言われ、インターンはさらに狭き門です。

この記事では、優遇の正確な実態・倍率・職種別の選考フロー・ES設問・ANA Blue Baseでのインターンの中身まで、ANA公式情報・就活会議・ワンキャリア・みん就の一次情報をもとに、他サイトより一段深く解説します。

📌 この記事で分かること!

  • ANAインターン優遇のリアル(早期選考の案内/「有利」と「通常通り」の両論)
  • グローバルスタッフ職20倍前後・CA10〜100倍という職種別の倍率
  • ES→WEBテスト(SPI)→面接という選考フローと「鬼門SPI」対策
  • 「チームスピリット」「ワクワクした経験」を問うES設問の攻略法
  • ANA Blue Baseでの接客体験・機内トラブル対応ワークの中身

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【28卒】ANAはどんな会社?事業内容と就職難易度

選考対策に入る前に、ANAの基本情報を押さえておきましょう。
ここを理解しているかどうかが、ES・面接での企業理解の深さに直結します。

事業内容|日本最大級の航空ネットワークを持つリーディングカンパニー

全日本空輸(ANA)は、ANAホールディングス傘下の中核事業会社で、日本最大級の国内線・国際線ネットワークを持つ航空会社です。
旅客輸送を軸に、貨物事業、マイレージ・金融、商社機能、デジタルなど航空から派生する多様な事業を展開しています。

近年はコロナ禍からの旅客需要回復で業績がV字回復し、2025年3月期の売上高は約2.26兆円とコロナ前を超える水準に達しました。
ANAが掲げるのは「あんしん、あったか、あかるく元気!」な社風と、「チームスピリット(チームワーク)」と挑戦を称賛する文化
ESや面接では「飛行機が好き」だけでなく、なぜ航空業界か・なぜJALではなくANAかを自分の経験で語れることが問われます。

職種別採用・グローバルスタッフ職は推定倍率20倍前後

ANAの新卒採用はグローバルスタッフ職(総合職)・客室乗務職(CA)・運航乗務職(自社養成パイロット)などに分かれます。
2026年度入社の採用計画はANA本体で約815名(うちCA約600名、グローバルスタッフ職140名程度、パイロット約45名)。職種で採用規模が大きく異なります。

倍率は公表されていませんが、グローバルスタッフ職は推定20倍前後(SPIで8割の正答が必要との分析も)、CAは10〜100倍とも言われます。
就職難易度は国内最難関クラス。特にグローバルスタッフ職は早慶上智・関関同立など難関大中心で実質的な学歴フィルターがあるとされる一方、CAは幅広い大学から採用されています。

平均年収は約730万円(ANAホールディングス・有報)

ANA単体の平均年収は非公開ですが、ANAホールディングスの有価証券報告書(2025年3月期)では平均年収は約730万円(平均年齢45.5歳)です。
コロナ禍で一時495万円まで激減しましたが、業績回復とともに戻ってきています。初任給はグローバルスタッフ職262,000円・客室乗務職222,221円。
30代で管理職になれば年収1,000万円を超えることもあり、福利厚生(自社航空券・住宅補助など)も手厚いのが魅力です。ただし業績連動の側面があり、景気変動の影響を受けやすい点は理解しておきましょう。

出典:ANAホールディングス 有価証券報告書(2025年3月期)/ANA 新卒採用情報/就活会議・ワンキャリア 体験記

【28卒】ANAのインターン倍率は?

気になるインターン倍率ですが、ANAは公式に公表していません。
ただし就職人気ランキング常連の人気と、絞られた参加枠から、本選考を上回る高倍率になると考えられます。

本選考でもグローバルスタッフ職は推定20倍前後、CAは10〜100倍。
インターン(特に対面の客室乗務職)は参加枠が36名程度と限られ、志望度の高い学生が殺到します。
だからこそ、ESと志望動機でいかに「ANAらしさ」との合致を示せるかが勝負になります。

倍率が高くなる2つの理由

  • 就職人気ランキングの常連:文系・理系問わず毎年上位にランクインし、航空ファンだけでなくグローバル志向・ホスピタリティ志向の学生がこぞって応募します。
  • 本選考への影響への期待:後述の通りインターン参加が本選考で有利に働くという声があるため、内定を狙う学生がインターン応募に集中します。

難関ではありますが、ANAの選考は学歴より「チームスピリット・ホスピタリティ・志望度」も重視します。
後述するES・SPI対策を攻略できれば、十分にチャンスはあります。

⚠ 国内最難関クラスの超人気。「1社集中」は危険
ANAは応募が殺到する超人気企業で、インターン参加自体が狭き門。
航空1社、エアライン1業界に絞るのは、正直かなりリスクの高い戦略です。
LognaviのようにAIが思考性ベースで「自分に合う企業」をマッチングしてくれるアプリを使えば、ANAと相性の近い優良企業からスカウト受信率99.6%でオファーが届きます。
複数ルートで早期内定のチャンスを確保しておくのが、高倍率時代の鉄則です。
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【28卒】ANAのインターン優遇内容(最重要)

ここがこの記事の核心です。
「優遇あり」と書く記事もありますが、ANAの場合は正確に実態を読む必要があります。

「有利になる」という声(早期選考の案内)

まず、参加者からは「本選考で有利になると感じた」という声が多数あります。
口コミでは「グループワークで活躍した人には早期選考の案内が届く」「参加者限定イベントや早期選考ルートがある」とされ、「本選考を受けるなら参加した方が圧倒的に有利」という意見も見られます。
ある先輩は「本選考ではインターン参加の有無で合否に影響が出ると聞いた」とも証言しています。

「通常フロー通り」という声(両論併記)

一方で、優遇を否定する声もあります。両論を正確に押さえましょう。

  • 「選考がスキップされるわけではなく、実際の選考は通常通りのフローで行われる。しっかり通常通りの対策が必要」という声。
  • 「参加学生が非常に多く、一人ひとりをマークしている様子はなかった」という声。
  • パイロット職では「早期選考の案内は届かなかった。実質2次面接だと思ってしっかり対策した方がいい」という体験談も。

つまり「全員一律の優遇」ではなく、インターンで高く評価された人にチャンスが開く構造。優遇に期待しすぎず、通常選考の対策も怠らないのが正解です。

最大のメリットは「本選考で効く圧倒的な企業理解」

確実に得られるこちらこそ、最大の武器です。
ANAのインターンでは、訓練施設「ANA Blue Base」の見学や現役社員との対談など、現場のリアルと社風を肌で感じられる体験ができます。
「航空が好き」で終わらず、「ANAのチームスピリットに共感し、自分はこう貢献したい」と語れるようになるのが、本選考の志望動機を決定的に強くします。

▶ 参加者の声
「客室乗務職のインターンでは、ANA Blue Baseでの見学や現役CAとの対談、エコノミークラスのドリンク提供などの接客体験、機内トラブル対応のグループワークを行った。最後にCDの方と1対1の面談があり、自分の良かった点を直接フィードバックしてもらえた。社員が穏やかで優しく、ANAの『人の良さ・会社の良さ』を実感できた。」

【28卒】ANAのインターン選考フロー

人気のANAインターンに参加するには、選考を通過する必要があります(職種により異なる)。

選考フローはES→WEBテスト→面接/動画選考

エントリーシート(ES)→ WEBテスト(SPI)→ 面接/動画選考・GD → インターン参加

  • ES:職種別の志望理由、チームスピリットの経験など
  • WEBテスト:言語・非言語・性格(SPI形式)。足切りラインが高い鬼門
  • 面接・GD:グループ面接(20分程度)やオンラインGD、客室乗務職はAI面接も

注意点として、ANAのインターンはエントリーのみ・選考なしで参加できるコースも多く、書類選考が課されるのは主にグローバルスタッフ職です。とはいえ本選考はSPI・面接が本格的なので、早めの対策が重要です。次章で見ていきましょう。

【28卒】ANAのインターンES対策

ANAのインターンESでは、学生の「チームスピリット」「ホスピタリティ」「志望度」が問われます。
以下は現状の体験記に基づく過去の設問例です。

過去のES設問例

  • 〈グローバルスタッフ職〉趣味・特技・アルバイト・起業・ボランティア等を教えてください。(200字)/ゼミ(研究室)のテーマ(100字)
  • 〈客室乗務職〉これまでの経験の中で「チームスピリット」を感じたエピソードを教えてください。(400字)
  • 〈共通〉志望動機/第一志望プログラムを選んだ理由(300字)
  • あなたが情熱を傾けて逆境を乗り越えた経験/「ワクワクした経験」(社内テーマに関連)
✍ ESのポイント
「チームスピリット」を具体的に:ANAが最も大切にする価値観。部活・サークル・アルバイトなどでチームのために動いた経験を、結論→動機→課題→取り組み→学びの構成で書く。
「なぜJALではなくANAか」:航空2社の違いを企業研究で押さえ、ANAの社風・事業・サービスに自分の経験を結びつける。企業理念・最新ニュースまで把握すると説得力が増す。
短い設問は結論ファースト:100〜200字の設問も多いため、簡潔に要点から書く文章力が問われる。

【28卒】ANAのインターンWEBテスト・面接対策

ANAのインターン・本選考では、SPIと面接・GDが大きな関門です。

🖥 SPI・面接のポイント

  • WEBテスト(SPI):言語・非言語・性格(約1時間/言語30問・計数29問など)。8割の正答が必要との分析もある鬼門。参考書→模試→弱点補強を3周し、ボーダーを超える得点力を早めに付ける。
  • 面接:ガクチカ・志望動機・写真の背景などESの深掘り中心。グループ面接(20分)では他者の良い点も観察する。
  • GD:「みんなに優しい空を提供する工夫」などのテーマ。自分の意見を主張しつつ他者を尊重しチームで結論を出す協調性が評価される。
  • AI面接(客室乗務職など):表情・声のトーンも解析される。カメラに笑顔でハキハキと。

【28卒】ANAのインターンの種類と内容

ANAのインターンは職種別に開催され、座談会・グループワーク中心の1day型から、現場体験を含む複数日型まで様々です。

職種コース 形式 内容
グローバルスタッフ職 1day・オンライン(約50名) 運行管理・経路最適化・危機管理・派生事業のワークショップ。課題解決型ワーク+社員FB
客室乗務職 1day・ANA Blue Base(36名) 訓練施設見学、現役CAとの対談、接客体験、機内トラブル対応GW、1対1の面談FB
グローバルスタッフ職(技術)/整備 複数日・対面 格納庫(ドック)見学、整備の実機体験、現場配属型の就業体験
📋 インターンの中身(現状の実績ベース)

  • グローバルスタッフ職:午前に業務紹介動画→グループで感想共有→課題解決ワーク→メンター社員FB
  • 客室乗務職:ANA Blue Baseでエコノミークラスのドリンク提供など接客体験、最後にCDと1対1面談
  • 新規就航・収益最大化など、エアラインビジネスを考えるグループワークが多い
  • 参加学生は国際系・旅行系の学部生や高学歴層が多く、志望度の高い仲間と切磋琢磨できる

本選考での評価と深い企業理解を狙うなら、現場を体感できる対面インターンが本命。
社員との接点が、本選考の志望動機を大きく強化してくれます。

【28卒】ANAのインターンに落ちたら本選考は受けられる?

「インターン選考に落ちたら本選考も不利になるのでは?」と不安な人も多いはずです。
結論、ANAはインターンに落ちても本選考を問題なく受けられます
インターンの合否が本選考の参加資格に影響することはありません。

ANAのインターンは参加人数が多く、エントリーのみで参加できるコースもあります。
インターンに落ちても、説明会・企業研究で理解を深め、SPI・面接の精度を上げて本選考に臨めば十分にチャンスがあります
落ちた原因(チームスピリットの伝え方・志望度の具体性が弱かった等)を分析し、本選考に活かしましょう。

【28卒】ANAのインターン優遇まとめ

項目 内容
早期選考の案内 GWで活躍した参加者に届くケースあり(口コミ)
本選考への影響 「参加有無が合否に影響」との声と「通常通り」の声の両論
社員からのFB 客室乗務職は1対1面談で良かった点を直接FB
企業理解の深化 ANA Blue Base見学・社風体感(確実なメリット)
本選考への影響(資格) 落ちても不利にならない(独立した選考)
狙い方 ESでチームスピリットを示し、ワークで主体性・協調性を発揮する

【28卒】ANAのインターン選考突破の対策スケジュール

国内最難関クラスの難関を勝ち抜くには、計画的な準備が必須です。
SPIと志望動機の作り込みに時間がかかるため、早めに動きましょう。

  • 2ヶ月前:自己分析(チームスピリットの経験を棚卸し)、ANAの事業・社風研究、「なぜJALでなくANAか」整理
  • 1.5ヶ月前:SPI対策を開始(8割ボーダーを意識)、説明会で企業理解を深める
  • 1ヶ月前:職種別の志望理由・第一志望プログラム理由を作成・添削、ES完成
  • 2週間前:GD・AI面接の練習(協調性・笑顔・ハキハキ)、写真設問の準備
  • 応募時:本命コースに余裕を持って提出、第三者にESをチェックしてもらう

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ANAを狙うなら「自分に合う企業」を知るのが先

ANAは国内最難関クラスの超人気企業。
一本に絞らず、自分の思考性に合う複数企業から早期内定ルートを確保するのが就活成功の鉄則です。

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  • 業界軸ではなく「思考性」軸でマッチング。ANAと相性の近い優良企業に出会える
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【28卒】ANA1本はリスク大。”内定保険”の作り方

ここまで読んで、こう思った人もいるはずです。
「国内最難関クラスって、さすがにANAだけだと怖い…」
「ES・SPI・GD・AI面接を一人で対策しきれる気がしない…」

その不安、めちゃくちゃ正常です。
航空業界の超人気企業を、独学・一人だけで突破するのは普通にハードだからです。

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【28卒】ANAのインターンに関するよくある質問

Q. ANAのインターンに優遇はありますか?

「内定直結」と公言はされていませんが、グループワークで活躍した参加者に早期選考の案内が届くケースがあるとされ、「本選考で有利になる」という声が多くあります。
一方で「選考はスキップされず通常通り」という声もあり、優遇に頼らず通常選考の対策も必要です。何よりANA Blue Base見学など企業理解が深まるメリットは確実です。

Q. ANAのインターン倍率は何倍ですか?

インターン単体は非公表です。
本選考はグローバルスタッフ職が推定20倍前後、客室乗務職は10〜100倍とも言われ、インターンは参加枠が限られるためさらに高倍率と考えられます。

Q. インターンの選考フローを教えてください。

ES → WEBテスト(SPI)→ 面接/動画選考・GD → 参加、という流れです。ただしエントリーのみで参加できるコースも多く、書類選考は主にグローバルスタッフ職で課されます。

Q. インターンに落ちたら本選考は受けられませんか?

受けられます。
インターンの合否が本選考の参加資格に影響することはありません。落ちても説明会・企業研究で理解を深め、SPI・面接の精度を上げて本選考に臨みましょう。

Q. ANAのESはどう対策すればいいですか?

「チームスピリットを感じたエピソード」が問われるので、チームのために動いた経験を具体的に示すのがコツです。「なぜJALでなくANAか」も整理しましょう。
あわせてLognaviのような無料の適性テストで自分の思考性を可視化しておくと、自己PRやES・面接の一貫性づくりに活用できます。

【28卒】ANAのインターンまとめ

最後に、この記事の重要ポイントを振り返ります。

  • ANAのインターンは早期選考の案内など本選考で有利に働く声が多い一方、「通常通り」の声もある(両論)
  • 確実なのはANA Blue Base見学など企業理解の深化。参加価値は大きい
  • グローバルスタッフ職は推定20倍前後、CAは10〜100倍。国内最難関クラス
  • 「あんしん、あったか、あかるく元気!」な社風。平均年収約730万円(HD・有報)
  • ESは「チームスピリット」、WEBテストはSPIが鬼門(8割必要との分析)
  • 1社集中は危険なので、複数ルートで早期内定の保険を作るのが鉄則

ANAのインターンは、航空業界のリーディングカンパニーの仕事と社風を、ANA Blue Baseや現役社員との対話を通じて体感できる貴重な機会です。
本気で内定を目指すなら、ESでチームスピリットを示し、ワークで協調性と主体性を発揮して企業理解を深めましょう。
そして国内最難関クラスの難関に備え、Lognaviで「自分に本当に合う企業」のスカウトも並行して受けておきましょう。
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以上、最後までお読みいただきありがとうございました。
あなたの就活がうまくいくことを、心から応援しています!

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